Знаете, как бывает? Работаешь, работаешь, а потом – бац! – и чувствуешь, что что-то пошло не так. Вот так и у меня было пару лет назад. Реставрировали мы старый корпус яхты, а там, естественно, куча мелких и крупных дефектов. Ну, думаю, делов-то, зашпаклюем, зашкурим, покрасим – и будет как новая.

И вот, добрался я до одного места, где была такая неприятная выбоина, похожая на след от удара. Решил я ее заделать эпоксидной шпаклей, как обычно. Смешал, нанес, вроде все ровно получилось. Оставил сохнуть, довольный собой. А на следующий день прихожу – а там такая трещина пошла, просто жуть! Я аж присел.

Ну, думаю, все, конец. Хозяин лодки приедет, увидит – убьет. Начал разбираться, что же я не так сделал. Оказалось, что на том месте, где была выбоина, стеклоткань была повреждена, и шпаклевка держалась только на поверхности. А потом, видимо, от температурных перепадов или от вибрации, она просто отслоилась, и пошла трещина. Эмоций было море, скажу я вам!

Короче, пришлось все это дело срезать, заново проклеивать стеклотканью, а потом уже шпаклевать. В итоге все получилось, хозяин остался доволен, но урок я усвоил на всю жизнь: перед тем, как шпаклевать, всегда проверяй состояние самой основы. Это, имхо, одно из самых важных правил в ремонте композитов.

kraken market