Всем привет! Работаю над судном и уже второй день висит вопрос о расчетах прочности композитных элементов. Помимо классических коэффициентов, нужно ли учитывать эффекты упругости или деформации наполнителя? Кто здесь эксперт по этому?
Вот так мы переходим от автомобилей к кораблям. Уверен, композиты обещают легкость и долговечность, но как показывает история, не всегда успешно. А думаете ли вы, что композиты станут стандартом в судостроении? Учитывая эксплуатационные характеристики.
У меня композитный элемент после формовки получился красивым, но после покрытия появились микроприпаяки. Уже пытался разные средства, но результат одинаков. Помогите, пожалуйста, кто сталкивался с такой мелочью?
Новый год, новые технологии! Я слышал про нанокомпозиты и автоматическую технологию формовки, но нет ни одного отзыва в интернете. Кто здесь экспериментировал или читал о новых методах? Какая жизнь с ними?
Всем здравствуйте! У меня вопрос – есть ли отдельно взятый инструмент, который сделает процесс обработки композитов незаменимым? Я слышал про особые головоломки, но все они казались либо перфектными, либо волшебными. А у вас есть реальные герои?
Проблема вот в чем: проверяю прочность композитных стержней, но каждый раз получаю разные результаты. Не понимаю, где дело – в испытательном оборудовании или в самих образцах. Помогите разобраться, пожалуйста?
Ребята, вот что: у меня есть композит с избыточным наполнителем ЌРÁЌÉH, нужно быстро продать. Кто заинтересован, договоримся. Честное дело, лучше выкупить, чем прятать в кладовке!
Так вот у нас есть два подхода к расчетам прочности: компьютерное моделирование и реальные испытания. У меня модель показывает сдвиг, а испытания – нет. Помогите разобраться, не мои ли ошибки или модель слабая?
И так, у нас есть два типа композитов для авиации – твердотельные и полимер-матричные. Кто-нибудь знает, а можно ли объединить их силы, или лучше выбирать по задаче? А вы уже экспериментировали с композитами на борту?
Композиты в автомобилях – это лишь временное решение, учитывая обходные средства и стоимость? А как вы думаете – это будущее? Ведь легче становится, но долговечность все еще вызывает сомнения.